Funcionamento do motor.

Preparação antes da partida do motor
 

(1) a fim assegurar começar normal e do cofre forte do motor, as seguintes preparações serão feitas antes de começar geralmente:
 

①Verifique se a fonte de alimentação tenha o poder e se a tensão é normal. Se a tensão de fonte de alimentação é demasiado alta ou demasiado baixa, não deve ser começada;
 

②Se o acionador de partida é normal, como se as peças são danificadas, se o uso é flexível, se o contato é bom, e se a fiação é correta e firme;
 

③Se a especificação e o tamanho do fusível são apropriados, se a instalação é firme, e se está fundindo ou dano;
 

④Se o conector no bloco de terminais é fraco ou oxidado;
 

⑤Verifique o dispositivo de transmissão, como se a correia esteja apertada corretamente, se a conexão é firme, e

se os parafusos e os pinos do acoplamento estão prendidos;
 

⑥Verifique se o motor e o alojamento do acionador de partida estejam aterrados, se o fio aterrando é circuito aberto, e se o parafuso aterrando é fraco ou caindo;
 

⑦Remova os sundries em torno do motor e remova a sujeira da poeira e do óleo na superfície baixa;
 

⑧Verifique se a máquina de carregamento esteja preparada corretamente para a partida.
 

(2) os motores que não têm sido usados nem não têm sido parados por muito tempo, além do que acima das preparações, os seguintes artigos será verificado antes da instalação e da partida:
 

①Verifique todos os dados na placa de identificação do motor, tal como o poder, a tensão, a velocidade, etc., ver se são consistentes com as exigências reais do uso;
 

②Verifique se todas as peças do motor sejam completas e montadas bem;
 

③Verifique se a especificação e a capacidade do equipamento começar estejam consistentes com as exigências do motor;
 

④Use um megger 500V para medir a resistência de isolação entre fases do motor e à terra. A resistência de isolação medida não será menos do que 0.5MQ. Se é menos de 0.5M O, o motor deve ser secado ou reparado antes de usar;
 

⑤Verifique a qualidade da instalação e da calibração do motor;
 

⑥Verifique se a conexão do motor esteja consistente com a placa de identificação;
 

⑦A operação da nenhum-carga será verificada primeiramente para verificar se o sentido da rotação esteja correto.
 

Precauções durante a partida
 

①Após ter conectado a fonte de alimentação, se o motor não gerencie, a fonte de alimentação deve ser eliminada imediatamente. Nunca para hesitar esperar, muito menos a verificação viva a falha do motor, se não o motor será queimado e perigoso.
 

②Durante a partida, a atenção do pagamento às condições de trabalho do motor, o dispositivo de transmissão e a maquinaria da carga, assim como a indicação do amperímetro e do voltímetro na linha. Se há qualquer fenômeno, sem energia e verificação anormais imediatamente, e começa outra vez após a pesquisa de defeitos.
 

③Ao ligar o motor com compensador manual ou o acionador de partida manual do delta da estrela, pague a atenção especial à sequência da operação. O punho deve ser empurrado para a posição começar primeiramente, e então ser conectado à posição de corrida depois que a velocidade do motor é estável impedir o equipamento e os acidentes pessoais causados pelo misoperation.
 

④Os motores na mesma linha não serão ligados ao mesmo tempo. Geralmente, serão começados um por um de grande a pequeno evitar começar simultânea dos motores múltiplos. A corrente na linha é demasiado grande, e as quedas de tensão demasiado, que causarão a dificuldade em ligar o motor, linha falha da causa ou farão o interruptor do switchgear.
 

⑤Ao começar, se o sentido da rotação do motor é invertido, a fonte de alimentação será eliminada imediatamente, e quaisquer duas das linhas elétricas trifásicas serão trocadas por se para mudar o sentido da rotação do motor.