Terminologia profissional, indicadores dinâmicos e soluções de parâmetros comuns para motores passo a passo
1Precisão do ângulo de passo:
O erro entre o valor real e o valor teórico do ângulo de passo para cada rotação do motor a passo, expresso em percentagem: erro/ângulo de passo * 100%.O valor varia com o número de corridas, e deve estar dentro de 5% para quatro corridas e dentro de 15% para oito corridas.
2Fora de ritmo:
O número de passos em que um motor opera não é igual ao número teórico de passos.
3Ângulo de desalinhamento:
Ângulo em que o eixo dos dentes do rotor se desvia do eixo dos dentes do estator e deve existir um ângulo de desalinhamento no funcionamento do motor.O erro causado pelo ângulo de desalinhamento não pode ser resolvido usando unidade de subdivisão.
4. Frequência máxima de arranque sem carga:
Frequência máxima a que um motor pode ser ligado diretamente sem carga sob uma determinada forma de condução, tensão e corrente nominal.
5Frequência máxima de funcionamento em estado de vazio:
Velocidade e frequência de rotação máximas de um motor sem carga sob uma determinada forma de condução, tensão e corrente nominal.
6Características de frequência do binário de funcionamento:
A curva da relação entre o binário de saída e a frequência medida durante o funcionamento de um motor em determinadas condições de ensaio chama-se característica de frequência do binário de funcionamento,que é a mais importante de muitas curvas dinâmicas do motor e a base fundamental para a seleção do motor.
Outras características incluem características de frequência inercial, características de frequência de arranque, etc. Uma vez selecionado o motor, determina-se o binário estático do motor,mas o binário dinâmico não éO binário dinâmico do motor depende da corrente média (não da corrente estática) do motor durante o funcionamento.quanto maior o binário de saída do motor a passo,, o que significa mais difícil a característica de frequência do motor.
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